Plage de basse température du joint torique FKM

Taille : standard, non standard

Matériau : FKM, fluorocarbone, FPM

La résistance à basse température du caoutchouc fluorocarboné est inférieure à celle du caoutchouc naturel, ce qui est causé par l'augmentation de l'énergie de rotation du segment de chaîne moléculaire due à la présence d'atomes de fluor.

En 1989, la navette spatiale Challenger explose à cause des fuites de carburant causées par l'utilisation de joints FKM qui ne résistent pas aux basses températures. Lorsqu'il rencontre une basse température, l'élément d'étanchéité perd son élasticité, perdant ainsi sa capacité d'étanchéité.

La plage de température basse commune du joint torique FKM pour maintenir l'élasticité à basse température est généralement de - 20~- 15 degrés. Et généralement, la température d'utilisation réelle peut être inférieure de 5-10 degrés car lorsque cela fonctionne, il y aura du chauffage.

Parce que le FKM a d'excellents supports et des performances de haute résistance qui ne peuvent pas être remplacées par d'autres types de caoutchoucs, il existe des FKM spéciaux résistants aux basses températures. Par exemple, GLT peut résister à -40 degré . Il existe de nombreux niveaux de plage de basses températures, et plus la température est basse, plus son prix est élevé.

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