POMPE Joint torique en caoutchouc

Taille : Standard et sur mesure

Matériau : Nitrile/NBR/Buna, FKM/FPM, Silicone, EPDM, HNBR, NR, FFKM, FEPM, etc.

Il existe sur le marché différents types de joints toriques en caoutchouc pour pompes fabriqués à partir de différents matériaux, qui sont utilisés dans différentes pompes. Voici une brève introduction de ce à quoi il faut faire attention lors de l'utilisation de joints toriques en caoutchouc fluoré (FKM) pour les pompes à huile

1. Lors de l'utilisation de garnitures mécaniques dans des fluides sujets à la cristallisation, il est important de les laver fréquemment. Après avoir arrêté la machine et avant de redémarrer, la cristallisation sur le joint torique mécanique en caoutchouc fluoré doit être soigneusement nettoyée.

2. S'il y a de la saleté qui ne peut pas être enlevée, ne forcez pas pour l'enlever. Au lieu de cela, essayez d'enlever la saleté et rincez-la soigneusement avant le démontage pour éviter d'endommager les composants d'étanchéité.

3. Une inspection stricte doit être effectuée sur les faces d'extrémité d'étanchéité de meulage des bagues mobiles et fixes.

4. Ajustez correctement la quantité de compression du ressort afin qu'il ne soit ni trop serré ni trop lâche. S'il est trop serré, la face d'extrémité d'étanchéité s'usera rapidement et tombera en panne, et la consommation ou le taux sera élevé; S'il est trop lâche, l'étanchéité ne fonctionnera pas et la fuite sera trop importante. Ainsi, une fois la pompe installée, lorsque vous tirez manuellement le rotor, vous devriez sentir que le ressort d'étanchéité a une certaine compression et peut tourner rapidement et de manière flexible avec une sensation de morsure. Si vous vous sentez trop serré ou si le disque ne peut pas bouger, vous devez le desserrer de manière appropriée.

5. Pour les garnitures mécaniques avec rinçage externe, le liquide de rinçage doit être activé avant de commencer à remplir la chambre d'étanchéité avec du liquide d'étanchéité. Lors de l'arrêt, la pompe doit d'abord être arrêtée, puis le liquide de rinçage d'étanchéité doit être arrêté.

6. Les joints toriques en caoutchouc fluoré mécaniques généraux conviennent aux milieux de particules propres et non en suspension. Par conséquent, la plomberie et le réservoir de stockage de liquide nouvellement installés doivent être soigneusement lavés et nettoyés pour éviter que des impuretés solides ne pénètrent dans la surface d'étanchéité mécanique et ne provoquent une défaillance de l'étanchéité.

7. Le démontage du joint torique mécanique en caoutchouc fluoré doit être effectué avec soin et il est interdit d'utiliser des marteaux à main, des fers, etc. pour frapper afin d'éviter d'endommager la surface d'étanchéité de la bague statique.

8. Avant d'installer le joint torique mécanique en caoutchouc fluoré, tous les composants d'étanchéité doivent être vérifiés pour déceler les défaillances et les dommages. S'il y en a, ils doivent être réparés ou remplacés par de nouveaux composants.

9. Lors du montage, veillez à éliminer les écarts. Lors du serrage des vis, elles doivent être serrées uniformément pour éviter toute déviation et défaillance du joint.