Joint en caoutchouc EPDM

Nom du produit : joint en caoutchouc EPDM

Taille : Standard et non standard

Couleur: Common est noir, peut être produit selon vos besoins

Dureté : 40-90 Shore

Par rapport à d'autres caoutchoucs généraux ou spéciaux couramment utilisés, les principaux avantages de l'EPDM en termes de performances sont les suivants :

(1) Rapport coût/performance élevé, la densité du caoutchouc brut n'est que de 0.86~0.90g/cm3, qui est le caoutchouc commun le plus léger ; Il peut être rempli en grande quantité pour réduire le coût du composé de caoutchouc.

(2) Excellente résistance au vieillissement, résistance aux intempéries, résistance à l'ozone, résistance à la lumière du soleil, résistance à la chaleur, résistance à l'eau, résistance à la vapeur d'eau, résistance aux UV, résistance aux radiations et autres propriétés de vieillissement. Lorsqu'il est utilisé avec d'autres caoutchoucs diènes insaturés tels que NR, SBR, BR, NBR et CR, l'EPDM peut jouer le rôle d'antioxydant ou d'antioxydant macromoléculaire.

Le joint en caoutchouc EPDM est toujours utilisé comme accessoire de produit extérieur.

(3) Excellente résistance chimique, acide, alcali, détergent, huiles animales et végétales, alcools, cétones, etc. Excellente résistance à l'eau, à l'eau surchauffée et à la vapeur ; Résistance aux huiles polaires.

(4) Excellentes performances d'isolation, résistivité volumique 1016Q · cm, tension de claquage 30-40MV/m, constante diélectrique (1kHz, 20 degrés) 2.27.

Le joint en caoutchouc EPDM peut également être couramment utilisé dans les zones électriques, telles que les câbles, les super condensateurs, les électrodes, etc.

(5) Il est applicable à une large gamme de températures. La température de fonctionnement minimale est de - 40~- 60 degré, et elle peut être utilisée à 130 degrés pendant une longue période.

Un autre point clé du joint en caoutchouc EPDM est la résistance à l'huile. Sa résistance à l'huile n'est pas bonne, voire médiocre, mais l'EPDM durci au peroxyde a une excellente résistance à l'huile de frein. C'est pourquoi il est utilisé dans l'industrie automobile, en particulier le système de freinage.