Joints toriques standard Buna N

Taille : Standard ou sur mesure

Couleur : Noir, vert, bleu, rouge, selon vos besoins

Le joint torique résistant à l'huile est principalement constitué de joints toriques standard Buna N, qui présentent de bonnes caractéristiques de résistance à l'huile. Le caoutchouc nitrile NBR a une bonne résistance à l'usure et à la déformation. Afin d'obtenir le meilleur effet d'étanchéité, le diamètre de section d2 du joint torique doit être choisi aussi grand que possible. Dans les applications d'étanchéité dynamique, compte tenu des facteurs de tolérance dimensionnelle, il est recommandé de choisir un diamètre de section plus grand pour un même diamètre intérieur d1.

Norme de conception pour la rainure d'étanchéité du joint torique :

La largeur de la rainure doit être supérieure au diamètre maximal du joint torique après déformation par compression, et l'expansion causée par le mouvement et l'échauffement du joint torique et le gonflement causé par le fluide doivent être pris en compte. 2. Dans des conditions d'étanchéité dynamiques, il doit y avoir un certain espace dans la rainure pour permettre au joint torique de rouler librement pendant le mouvement alternatif. La section transversale du joint torique doit représenter au moins 85 % de la section transversale de la rainure rectangulaire. La largeur de la rainure correspond à 1,5 fois le diamètre de la section transversale du joint torique.

étiquette à chaud: buna n joints toriques standard, Rubber nitrile nbr coloré O Anneau, Injecteur pompe caoutchouc de nitrile o anneaux, NBR 70 O RING, Rubber Nitrile NBR 70 o anneaux, Caoutchouc de nitrile o anneaux, Anneau de caoutchouc nbr o