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Taille: standard et sur mesure

Matériel: Nitrile / NBR / Buna, FKM / FPM, Silicone, EPDM, HNBR, NR, FFKM, FEPM, etc.

Résistant au feu peut également être compris comme un retardateur de flamme. Il existe des matériaux qui peuvent être choisis pour faire des joints en caoutchouc de résistance au feu. Et il y a des niveaux de chaque norme ignifuge. Contrairement à d'autres matériaux qui nécessitent une formule pour atteindre un retard de flamme, le FKM lui-même est issue de la flamme et toujours le plus haut niveau de retard de flamme.

Le joint torique en caoutchouc ignifuge est un joint torique auto-fabriqué en caoutchouc ignifuge spécialement formulé. Habituellement, la compréhension des gens du caoutchouc ignifuge des flammes est que dans des conditions de combustion normales, le caoutchouc ne brûle pas, ce qui est en fait une idée fausse. Étant donné qu'il n'y a pas de conditions de combustion dite générales, les produits en polymère ne peuvent pas empêcher la combustion sous aucune forme, tout ce qu'ils peuvent faire est de modifier leur mode de combustion.

Si le polymère est autorisé à sécher pendant suffisamment de temps, à une température suffisamment élevée et dans des conditions d'oxygène suffisantes pour la combustion, toutes les mesures de prévention des incendies seront inefficaces. Par conséquent, lorsque le feu brûle, le caoutchouc doit inévitablement également brûler. Ainsi, le soi-disant allumage positif fait référence à la capacité du caoutchouc à retarder le temps d'allumage, à réduire la vitesse de propagation de la flamme et à s'éteindre rapidement après avoir quitté la source d'allumage. Généralement, il est représenté par l'indice d'oxygène, et plus l'indice d'oxygène est élevé, meilleur est le retard de la flamme.

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